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发布时间:2022-09-08 01:18:35
关于线束设计的标准,我不是很熟悉。对于这些采样的线束标准,与传统的12V线束有很大的区别,以下的线束标准可能只能做一个参考了。
注意:温度采样线&电压采样线一般都是分得很开的,电压采样线之间的短路就已经很可怕了。据上猜测:
1)采样线径是经过精心设计的,有以下一些工作电流
· 静态电流 Ipara
· 工作电流 Iwork
· 均衡电流 Iblance
· 熔断电流 Ifuse(内置熔丝或者是采样线本身就是Fuselink设计)
· 软&硬短路电流 Ishort
汽车线束市场与汽车市场发展息息相关,据行业预测目前单车线束成本大约 3500 元, 假设到 2020 年我国汽车产销量达到 3000 万辆(线束成本下降和新能源化和智能化提升 对冲线束成本下降影响,单车线束成本保持不变),则市场空间可达 1000 亿元。据中国产 业信息网数据,2015 汽车线束自主渗透率大约 10%,假设 2020 年自主品牌线束渗透率 提升提升到 20%,则自主汽车线束市场空间可从当前约 80 亿元提高到 200 亿元。线束穿过车身板金过孔需要一般运用橡胶件进行过渡,以起到耐磨、防水、密封等作用。
电源线内铜丝单线要求1.1 要求:电源线铜单线直径应符合工艺要求
1.2 检验方法:用0~25mm刻度为0.01mm的杠杆千分尺检测铜单线直径。 2印字耐擦
2.1 要求:印字应清楚牢固,经过耐擦试验后字迹仍应清晰可辨。
2.2 检验方法:用一团浸水脱脂棉或一块棉布轻轻擦拭10次后,目测检查。
3.3 绝缘厚度、护套厚度
3.1 要求:绝缘厚度、护套厚度应符合工艺卡要求。
3.2 检验方法:将绝缘及护套切成薄片,什么线束好,放入投影仪测量。
4 电压试验
4.1 要求:
a SPT、SJT、SVT型成品电线电缆电源线插头应经受1500V 50HZ交流电压试验1min无击穿现象;
b ST型18AWG~15AWG成品电缆应经受2000V 50HZ交流电压试验14AWG~10AWG成品电缆应经受3000V50HZ交流电压试验,时间均为1min.,无击穿现象;
c 227IEC02(RV)型电缆应经受2500V 50HZ交流电压试验5min,线束厂,无击穿现象;
d 其他型号的成品电线电缆应经受2000V 50HZ交流电压试验5min,无击穿现象;
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